螺桿空壓機(jī)_HD1500螺桿空壓機(jī)_神捷機(jī)電 ：

空壓機(jī),神鋼空壓機(jī),星豹空壓機(jī)

造成空壓機(jī)報(bào)警的幾大因素說(shuō)明

1.溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110度。

2.壓力太高：指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar；

3.油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣中會(huì)夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油分離桶時(shí)易分離，空壓機(jī)價(jià)格多少，但小的油滴（直徑1um以下的懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖濾材層過濾，從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無(wú)油。

4.空氣濾清器：指空氣濾清器太臟 或堵塞時(shí)，空氣通過過濾器的阻力會(huì)增大，壓縮機(jī)的入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。

5.油過濾器：由于空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會(huì)引起油過濾器的阻塞，從而使過去前后壓差過大。

6、排氣溫度高：空壓機(jī)的散熱不良，空壓機(jī)的油量和優(yōu)質(zhì)不正常

7.油位低：空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，通過油鏡看不到空壓機(jī)潤(rùn)滑油

8。油溫高：空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油質(zhì)老化，回油路不暢，空壓機(jī)廠家，油過濾器阻塞，以及壓縮機(jī)空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分引起空壓機(jī)潤(rùn)滑油的損失，造成油溫提高。

耗電方面：這個(gè)是一個(gè)比較重要的地方，也是討論的重點(diǎn)，因?yàn)榭諌簷C(jī)這種基礎(chǔ)設(shè)備一般是全天候運(yùn)行，而空壓機(jī)本身又是一個(gè)非常耗電的設(shè)備，一般生產(chǎn)廠家，空壓機(jī)用電量占全廠用電量的20%-30%。如果有效的控制，那么其效果是非常明顯的?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多企業(yè)大多追求底價(jià)，其實(shí)，底價(jià)是比較片面的。對(duì)于一般生產(chǎn)企業(yè)，空壓機(jī)品牌，空壓機(jī)的購(gòu)買價(jià)格只占空壓機(jī)綜合成本的5%，維護(hù)保養(yǎng)和人工費(fèi)用占9%，電費(fèi)卻高達(dá)總費(fèi)用的86%。因此考慮終的一個(gè)支出的話，變頻空壓機(jī)絕1對(duì)要比普通的空壓機(jī)低得多。變頻空壓機(jī)多的只是第1次的一個(gè)投入，但是如果把電費(fèi)這個(gè)因素考慮在內(nèi)的話，你真的可以算一筆帳?，F(xiàn)在變頻空壓機(jī)一般的節(jié)能量都是很客觀的，廣州神捷空壓機(jī)，而國(guó)內(nèi)的專業(yè)變頻空壓機(jī)，其節(jié)電率更是高達(dá)30%，通常在一年以內(nèi)就可以回收差價(jià)。所以，在選擇空壓機(jī)的時(shí)候，選擇一臺(tái)好的變頻空壓機(jī)確實(shí)是在耗電這個(gè)問題上1好的解決辦法。

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空壓機(jī)潤(rùn)滑油管堵塞的原因

產(chǎn)品關(guān)鍵字：關(guān)鍵詞    泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c(diǎn)少油或無(wú)油，螺桿空壓機(jī)油，產(chǎn)生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當(dāng)油管堵塞時(shí)，供油點(diǎn)沒有油，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點(diǎn)的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。陜西維爾泰克壓縮機(jī)友情提示您：為了防止?jié)櫥凸芏氯?，空壓機(jī)濾芯，應(yīng)采取下列措施：

（1）在安裝前，將油管逐根清洗干凈，hao通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。

（2）油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長(zhǎng)，空壓機(jī)，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。

（3）彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧yi炔火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。

（4）油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或破裂時(shí)，螺桿空壓機(jī)，應(yīng)予以修理或更換。

（5）注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前，應(yīng)先將油器開動(dòng)起來(lái)，在每一個(gè)供油點(diǎn)處檢查來(lái)油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

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